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时间:2019-01-04 23:21  编辑:admin
朋友我想问一句啥车国产后补简配?哥们,你到底能不能读懂我的逻辑?能不能不要胡搅蛮缠?我在和你说最后一遍:请问,哪个买车的人在买车之前不想知道自己的车是否减配?我可以告诉你,我肯定想知道。那么,什么渠道能告诉我国产宝马5是否减配呢?答案:大飙车。理解我的话很难吗?一会又是我不想了解,一会又是我不去查,什么话都让你说了,读心术?不去查当然不在乎了。到底你是不是真买之前想了解这些信息或者去寻求了解而得不到信息,这个我当然只能靠猜,但不是瞎猜,而是看你自己的发言。可以,你完全可以用钱投票,其实呆久了会发现每个厂家都这么干,没有例外,我同意你的说法,这也是我认为大飙车有存在的意义的原因。虽然这种现状不会改变,但没有大飙车,我们甚至不知道减配的事情。那么,大飙车拆车,和车厂减配的事实,不矛盾。铁西啊确实质量不错,但和减配是两码事。

大众在美国作假的是柴油,你见过柴油大众?

你比我懂,和我懂不懂是两个概念。况且防撞梁和碰撞安全还真不是没有关系,RAV4主驾侧比副驾侧多的那个零件你可以查查放在哪里,最终小面积就是主驾G副驾P。中国汽车行业直接从业者接近3000万,主机厂少个零,你就这么自信我不是同行?会有很多人告诉你国产宝马的质量是各地产的宝马中质量顶尖的。

你做过制造业吗?国标是60分,难道从60-100分都是一样的产品?我都说了满足国标是最低要求,你还在纠结国标定的不够细致,我真是对牛弹琴。